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LABRADOR Oldtimer-Getriebeöl LABRADOR Oldtimer-Getriebeöl
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LABRADOR HD legiert
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Rektol Hydrauliköl HLP
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Helles Hydrauliköl , für die Anwendung in Hydrauliksystemen - besonders für Fahrzeuge ab 1945. Unsere HLP Spezial Hydrauliköle sind langjährig bewährte Produkte, die auf Basisölen der API Gruppe II basieren und damit ein gesteigertes...
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PUCH 2T SAE 50
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PUCH 2T SAE 50 ist ein mineralisches Zweitakt-Öl und für alle Doppelkolbenmotorräder mit Frischölschmierung geeignet (250 SG, SGS, TF, ...) . Es ist einzigartig auf dem Markt! Vorteile : a) Der Flammpunkt ist extrem niedrig und damit...
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LABRADOR SAE 20W-50 unlegiert
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Unlegiertes, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W-50 ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Ideal als Ganzjahresöl. Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter meist...
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LABRADOR SAE 50 unlegiert
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Spezifikation : API - SA Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter . Ölwechselintervall: 2000 km...
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LABRADOR SAE 40 unlegiert
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Spezifikation : API - SA Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter . Ölwechselintervall: 2000 km...
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LABRADOR SAE 30 unlegiert
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Spezifikation : API - SA Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter . Ölwechselintervall: 2000 km...
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Spezifikation : API - SA Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter . Ölwechselintervall: 2000 km...
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LABRADOR Oldtimer-Getriebeöl SAE 80 ist ein unlegiertes Getriebeöl, bei dem der Hersteller kein Hypoid- oder EP- Getriebeöl vorschreibt. Das Öl ist so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle,...
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Unlegiertes Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes Motoröl. Spezifikation : API - SA Es eignet sich vornehmlich für Oldtimer ohne Hauptstrom- Ölfilter . Ölwechselintervall: 2000 km...
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Mit dem umfassenden Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost gewährleistet Glysantin® Classic die dauerhafte Funktionssicherheit des Kühlsystems von Fahrzeugen der 50er – 80er Jahre. Anlässlich des 85-jährigen Jubiläums gibt es jetzt...
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Mabanol Xenon Alpha Classic 20W-50
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Einsatzbereich Mabanol Xenon Alpha Classic 20W-50 wurde für den ganzjährigen Einsatz in PKW-Motoren entwickelt. Das Leistungsspektrum dieses Mehrbereichsmotorenöls entspricht den Anforderungen von PKW-Ottomotoren und PKW-Dieselmotoren...
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